減速機（jī）--17c起草官网傳動

蝸（wō）輪蝸杆減速機, 具有結構緊湊、安（ān）裝方便、工作（zuò）平穩可靠、無噪音(特別是單頭蝸杆)、自鎖性等特點（diǎn）。較長見的幾種蝸輪（lún）蝸杆減速機有WH係列圓弧齒圓柱蝸杆減速機、CW係列圓弧圓柱蝸杆減速機、WD、WS圓柱蝸杆（gǎn）減（jiǎn）速機。蝸（wō）輪蝸杆（gǎn）減速機通過（guò）實現合理的咬合部位，擴大實際接觸麵積和製造人（rén）工油涵等方法，可有效的降低接觸應（yīng）力和摩擦（cā）因數從（cóng）而提高蝸輪傳動（dòng）的承（chéng）載能力和傳動效率。

滾珠蝸輪絲杆升降機具有傳動效率高、運行（háng）平穩、精度高、耐用性高、同步性能好、可靠性高，高剛性無間隙等特點。滾珠（zhū）絲杠由螺杆、螺母和滾珠組成。蝸輪絲杆升降機其主要功能是將旋（xuán）轉運（yùn）動轉換成線性運動，或將扭矩轉換成軸向反覆作用力，同時兼具高精度、可逆（nì）性和_率的特點。

蝸輪（lún）蝸（wō）杆減速機（jī）,蝸輪減速機安裝完成後在條件允許（xǔ）的情況下應進（jìn）行空載實驗，查看蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機減速機是否有漏油現象，振動和溫升是否正常，是否達（dá）到（dào）熱平衡，運轉是否平穩。隻有（yǒu）在確認蝸輪減速器運轉正常後才可正式使用。

HD螺旋錐齒輪換向器和換（huàn）向減速器采用六麵體（tǐ）鑄鋼（gāng）殼體（tǐ），能適（shì）應不同（tóng）方位的安裝。弧齒圓錐齒輪采用_低碳合金鋼，經淬（cuì）火熱處理（lǐ），並經研磨跑合，實現精度較高（gāo）的硬齒麵閉式傳動。傳動（dòng）平穩，承載能力（lì）大，傳動效率高達94%~98%，噪音低（dī）齒輪線速可高達40米/秒。轉向器,換向箱,轉向箱使用壽命（mìng）長。

蝸輪（lún）絲（sī）杆升降機是由蝸輪減（jiǎn）速機和升降絲杠（gàng）組成，利用蝸杆帶動蝸輪實現減速。蝸（wō）輪絲杆升降機主要包括SWL蝸輪螺杆升降機、JWM蝸輪絲杆升降機和JWB滾珠（zhū）絲杆升降機（jī）幾大係列。

隨著（zhe）我國（guó）蝸輪蝸杆減速機行（háng）業創新步伐的加快，許多企業進（jìn）入現代（dài）化的發展（zhǎn）模式進程，少數企業已經將信息技術融入企業管（guǎn）理（lǐ）與產品製（zhì）造體係中，促進（jìn）產品（pǐn）融入數字化、網絡化的__產（chǎn）業鏈。

隨著_經（jīng）濟一體化步伐（fá）的飛速前進，我國減速機行業（yè）的（de）競爭日趨激化（huà），機械加工手（shǒu）段和設計理念不斷（duàn）提高，如圓柱齒輪減（jiǎn）速（sù）機普遍采用滲碳淬火、磨（mó）齒，承載能力提高4倍以上，性能和標準有所提（tí）高；積木式組合設計，增（zēng）強了產品的通用性和互換性，產品係列得（dé）以延伸和擴充，有利於降低成本和產（chǎn）品更新等，為（wéi）國產蝸輪蝸杆減速機,蝸杆減速機加速替代進口做好了堅實（shí）的基礎工作。

過去，應（yīng）我國減速機行業企業（yè）的需求，國內蝸輪蝸杆減速機設備很難麵向小型化、精細化方向發展，但是上世紀90年代以來，我國成功打開“對外開放”的大門之後（hòu），國外大批（pī）的減速機企業紛紛搶占國內（nèi）市場，甚至（zhì）國外企業還在國內獨自辦廠（chǎng），成功的為我國減速機市場帶來更加新鮮的發展技術。

減（jiǎn）速機在（zài）現代工業生產生活中占有非常重要的地位，同樣，它在工（gōng）業生（shēng）產中產生的噪（zào）聲汙染對人們的身心影響也是非常大的（de）。因此，減噪、降噪、降低摩擦成為行業滿足環保追求的主要方麵。對蝸輪蝸杆減速機（jī）進行抗（kàng）噪、降耗不僅能夠達到環保要求（qiú），還有其他方麵的好處。

CWU蝸（wō）輪蝸杆（gǎn）減速機,蝸（wō）杆減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入製動器軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相（xiàng）同原理齒輪（lún）達到理想的減_果，大小齒輪的齒數之比，_是傳動比（bǐ）。

減速機,蝸輪減（jiǎn）速機的（de）類型選擇比較簡單（dān），知道減速機的工況條件，掌握設備的設計、製造和適用特點是通用減（jiǎn）速機正確合理選（xuǎn）擇規格的關鍵。規格（gé）選擇（zé）要（yào）滿足強度、熱平衡（héng）、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

蝸輪蝸杆減速機在設計（jì）裝配及（jí）使用方麵，有不少值得注意的地方，例如減速機整機的造型，散熱筋的排列，熱平衡的計算，以及油路的設計，並且（qiě）密切結合減速（sù）機的實際使用及運轉條件，比如速比過大時，_要考慮（lǜ）蝸輪減速機蝸輪運轉時是否能夠將潤滑油帶人蝸輪副的齧（niè）合麵（miàn）等（děng）。

選擇絲杆升降機,蝸輪絲杆升降機主要考慮升降機的起升負荷、螺杆行程、起升速度幾方麵。升降機不論（lùn）靜載、動載、衝擊載荷（hé）均不得_過其允（yǔn）許承受的_載荷，根據安全係數、使用行程、校隊絲杆的（de）穩定性選擇具有充分容量的升降機。

近幾年來，經濟水平的提高、市場需求由（yóu）中低位向高位的過渡都進（jìn）一步驅動著國內蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機（jī）,齒輪減速機（jī）企業開發出（chū）更_、更新穎的減速機產品，以此服務於目標市場（chǎng）或開拓新的市場；加之_意識的（de）日漸深化，更是驅動著一批以（yǐ）技術升級、產（chǎn）品改造或創新為（wéi）主的新型環保減（jiǎn）速機的不斷湧現，為行業經（jīng）濟的持續增長提供了重要支撐。

近期，為響應_環保政（zhèng）策的要求，為降低蝸輪蝸杆減速機設備在運行過程中所產生的噪音汙染，各減速機企業紛紛對各類減速機進行技術的調整（zhěng）與改進。