減（jiǎn）速機--17c起草官网傳動

財政部數據顯（xiǎn）示2012年（nián）中央財政共撥付130億元資金用於支持啟動光伏發電應用，_的推動了國內光伏發電應用示範。太陽能發電與回（huí）轉（zhuǎn）式減速機。

蝸輪蝸杆減速機根據（jù）齒麵硬（yìng）度大小通常被（bèi）分為軟齒麵（miàn）齒輪（lún）傳（chuán）動和硬齒麵齒輪傳動兩（liǎng）種。一對齧合齒輪齒麵硬度均大於35OHBS的稱（chēng）為（wéi）硬齒麵齒輪，否則則為軟齒（chǐ）麵齒輪。

蝸輪（lún）蝸杆減速機標準化戰略的推行，是（shì）打造名（míng）族品牌的基礎，是實施技術創新，打破技術壁壘，提升產品核心競爭力，贏得_競爭（zhēng）先決條件。

蝸輪蝸（wō）杆（gǎn）減速機,絲杆升降機術語中的（de）蝸杆頭數即為右旋蝸杆和左旋蝸杆。蝸杆上隻（zhī）有一條螺旋線的稱為單頭蝸杆，即蝸杆（gǎn）轉一周，蝸輪轉過一齒，蝸杆上有兩條螺旋線，稱為雙頭蝸（wō）杆（gǎn），即蝸杆轉一周，蝸（wō）輪轉過兩（liǎng）個（gè）齒。依此類推，設蝸杆頭數用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒（chǐ）數用（yòng）Z2表示。

減速機（jī）是一種基本傳動（dòng）裝置，按傳動類型可以分為行星減速機（jī）、蝸輪蝸杆減速機和（hé）齒輪減速機;按齒形可以分為圓錐齒輪、圓柱齒輪、和圓錐-圓柱齒（chǐ）輪三種;按傳動布置形式分（fèn）為同軸式、展開式（shì）和（hé）分流式；按（àn）傳動級數可以分（fèn）為單級、雙極、多級和無（wú）極。

回轉式（shì）減速機,回轉支撐作（zuò）為新一代綠（lǜ）色能源（yuán）產品也得到（dào）越來越廣泛的推廣。在太陽能跟蹤發電係統、風力發電係統、重型（xíng）機械設備和港口機械設備中都能看到它的運（yùn）用。產品目（mù）前有從3英寸（cùn）直徑（jìng）到25英寸直徑等（děng）9個型號，60多個品種，能滿足不同形式（shì）的光伏（fú）、光電、光熱（rè）普通和精密跟蹤（zōng）需求。

海洋平台升降齒輪箱屬於海洋石油自升式平台的傳動產品，同時包含了行星（xīng）齒輪（lún）與平行級（jí）齒輪，蝸輪減速機,升降機產品（pǐn）結構複（fù）雜，性能要求嚴格，材料特殊，零部件精度要求高。該裝置一直為（wéi）國外生（shēng）產製造，屬於我（wǒ）國_裝備製造業“十二五”規劃（huá）範圍。

絲杠升降機傳動機械設備中的齒輪、軸承等部件在使用過程中如維護不當很容易造（zào）成磨損，嚴重的還會造成（chéng）關鍵部件的（de）報廢從而影響整個設備的運行。那麽（me）在機械設備使用中我們應該（gāi）怎麽減少這些關鍵部件（jiàn）的磨損呢？

LDSJ係列（liè）錐齒（chǐ）輪絲杆升降機（jī）是我公司研發（fā）生產的新型升降傳動設備。該（gāi）係列蝸輪絲杆升降機可手動調節，具有自（zì）鎖功（gōng）能。結構（gòu）型式多樣，提（tí）升高度可根據用戶需要加工定（dìng）製。

減速機,蝸輪蝸杆減速（sù）機作為現代工業建設_的傳動設備（bèi）各行各業幾乎都能用到它，那麽在選用減速機時（shí）一般應（yīng）考慮哪些要素呢？

為_地促進齒輪傳動齒輪箱,減速機行（háng）業的技術升級和（hé）產品結構調（diào）整，提（tí）高機械基礎零部件的性能和質量，滿足_裝備製造業對高性能齒輪傳動件的巨（jù）大（dà）需求，由中國機械工業（yè）聯合會、貿促會機械行（háng）業分會等主（zhǔ）辦，天津振威展覽有限（xiàn）公司承辦的第三屆中國_齒輪傳動（dòng）技術與裝備（天津）展（zhǎn）覽會，將於2013年（nián）3月在天津梅（méi）江_會展中（zhōng）心隆重舉行。

二次（cì）包絡（luò）減速機,蝸杆減速機分（fèn）為一（yī）次包（bāo）絡（luò）和二次（cì）包絡兩種。二次包絡減速機其蝸（wō）杆是以一個平麵為母麵，通過相對圓周（zhōu）運動，包絡出環麵蝸杆的齒麵，再從蝸杆的齒麵為母線，通過相對的運動（dòng）包絡出蝸輪的齒麵。

“十二五規劃”期（qī）間_對機械製造行業在（zài）政策和（hé）資金方（fāng）麵加大了扶持力度，蝸（wō）輪蝸杆減速機,回轉式減速機作為工業建設的主（zhǔ）要（yào）傳動設備也獲得了前所未有的發展機會。

為_的激發（fā）員工工作的積極性，打造_、高素質的員工隊伍，為員工提供展現自我蝸輪（lún）蝸杆減速機,絲杆（gǎn）升降機的平台，公司定於2012年12月15日進行業務技能競賽。

蝸輪（lún）蝸杆減速（sù）機的使用溫度應控製在-40°C~40°C，當環境溫度低（dī）於0°C時啟動前應進行加熱，使潤滑（huá）油充分溶解或采用低凝固點的潤滑油，那（nà）麽當環境溫度過高（gāo）時的冷卻措施有哪（nǎ）些呢？