絲杆升降機-螺旋絲杆升降機間隙產生的原因及調整(zhěng)方法-魯(lǔ)德傳動

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來源:17c起草官网傳動 發(fā)布時間:2021/2/19 14:33:14
螺旋(xuán)絲杆升降機是一 種(zhǒng)常見的直線運動傳動機構,能夠在_範圍內準確調整需要的高度。絲杆升降機內部結構為(wéi)蝸輪蝸杆與絲杠配合傳動,這種結構很(hěn)難做到沒有間隙尤(yóu)其是長時間使(shǐ)用後,間隙的產生會造成設備運(yùn)行出現搖擺、噪音大(dà)等情(qíng)況影響(xiǎng)設備正常運行。蝸輪絲杆升降機(jī)使用中怎樣減輕避免這種(zhǒng)情況呢
螺旋(xuán)絲杆升降機間隙產生(shēng)的原因及調整方法
螺旋絲杆升降機(jī)是一 種(zhǒng)常見的直線運動傳動機構,能夠在一 定範圍內準確調(diào)整需要的高度。絲杆(gǎn)升降(jiàng)機內部(bù)結構為蝸輪蝸杆與絲杠(gàng)配合傳動,這種結構很難做到(dào)沒(méi)有間隙尤其是長時間使用後,間隙的產生會造成設(shè)備運行(háng)出現搖擺、噪音大等情況影(yǐng)響設備(bèi)正常運行。蝸輪絲杆升降機使用中怎樣減輕避免這種情(qíng)況呢
解決(jué)問題的方(fāng)法首先要找到出現問題的原因。蝸輪絲(sī)杆升降機間(jiān)隙產(chǎn)生的原因(yīn)主要有兩(liǎng)方麵:絲杆升降機在(zài)使(shǐ)用中尤其是長時間使(shǐ)用後蝸輪蝸杆和絲杆轉動產生摩(mó)擦生熱,熱量經過長時間集聚會使蝸輪蝸(wō)杆、軸承、油封增大,長時間熱脹冷縮現象造(zào)成蝸輪蝸杆軸承位移產生間隙(xì),繼續運行摩擦加大,間隙隨之增加;設備(bèi)運行中各部(bù)件接觸性摩擦與擠壓出現粉末性磨削物反複作用(yòng)於設(shè)備造成摩擦,從(cóng)而造成(chéng)內部摩擦變大,產生間隙,噪音變大。
絲杆升降機(jī)間隙產(chǎn)生不可避免,但通過適當的方法是可以預防減少間隙產生的。設備摩擦生熱產生間隙,可以(yǐ)通過為設備更換加(jiā)注潤滑油(yóu)來緩解設備的摩擦程度(dù),還可以為設備降溫防止設備因熱脹冷縮出現的間隙,有條件的情況下在設備使用一段時間後可以對設備各部(bù)件進行清洗減少粉末對設備運行影響。
蝸輪絲杆(gǎn)升降機出(chū)現的間隙可以通過誤差(chà)補償(cháng)進行調整(zhěng),誤差(chà)補償是把零件自身誤差通過恰當裝(zhuāng)配,產生(shēng)一 定程(chéng)度(dù)的相(xiàng)互抵消現象,以(yǐ)保 證設備運動軌跡準(zhǔn)確性的一種調整方法。對於軸上裝配的零件,應先(xiān)測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值,並分別確定出高(gāo)點處的位置。裝配時,將兩者徑向圓跳動的高點移動(dòng)調整,使其處於相差180°的方(fāng)向上,以(yǐ)相互抵消部分徑向圓跳動誤差(chà)。螺旋升降機軸向竄動的補償首先(xiān)應測(cè)量出主軸上軸承定位端麵與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置:再測量出(chū)推力軸承的(de)端麵圓跳動誤差及其高點位置後使軸承定位端麵的高點移位,以便和推力(lì)軸承端麵圓跳(tiào)動的低點裝配(pèi)在一起,可減小軸向竄動的誤差量。
 
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