工作使用頻率對
絲杆升降機選型的影響
絲（sī）杆升降機是以傳動機構帶動絲杆做軸向運（yùn）動的線性升降機構。傳動機構可分為蝸輪蝸杆結構和齒輪傳動結構（gòu），不同（tóng）的傳動結構與絲杆的組合對升降（jiàng）機（jī）的應用選擇非常重要（yào）。
蝸輪蝸杆傳動（dòng）結構有較大的（de）傳動比（bǐ），減速並可放大力矩，但其工（gōng）作效率較低。蝸輪采用的銅材，蝸杆（gǎn）和絲杠采用45＃鋼和40Cr材質，太快的運轉速度會造（zào）成蝸輪蝸杆的磨（mó）損（sǔn），降（jiàng）低升降機使（shǐ）用壽（shòu）命。因此（cǐ）蝸輪蝸杆傳動（dòng）適合負載大（dà）、低速且無需頻繁工作的工況環境。當蝸杆的（de）螺旋升角很小時（shí），蝸杆隻能帶動蝸輪傳動，而蝸（wō）輪不能帶動蝸杆轉動，有（yǒu）很好的（de）自鎖（suǒ）性。
齒輪（lún）傳（chuán）動結構傳動效率高（gāo），相較於蝸輪蝸杆（gǎn）傳動ED係數有（yǒu）較大提高，可高速頻繁的（de）工作。螺旋傘齒輪升降機，結合齒輪換向器和
絲（sī）杆升降機的優點，用一個箱體集合了換向和升降的功能，多台聯動的情況下可省去錐齒輪轉向機構直（zhí）接進行聯接。齒（chǐ）輪傳動沒有自鎖，為（wéi）避免物體下墜需另加製動裝置。
