兩級圓(yuán)錐-圓柱(zhù)齒輪(lún)減速器
同軸式兩級圓柱減速器的徑向尺寸緊湊(còu),但徑向(xiàng)尺寸較大。由於中間軸較長,軸在受載時的撓曲亦(yì)較大,因而沿齒寬上的載荷集中現象亦較嚴重。同時由於兩級齒輪的中心(xīn)距_一致,所以高速(sù)級齒輪的承載能力難以充分利用。而(ér)且位於減速器中間部分的(de)軸承潤滑(huá)也比較困難。此外(wài),減速器的輸入軸和輸出軸端位於(yú)同(tóng)一軸線的兩端,給傳動裝置的總(zǒng)體配置帶(dài)來一些限製。但當要求輸入軸端和輸出軸(zhóu)端_放(fàng)在同一軸線上時,采用這種(zhǒng)減速器卻極為方便。這種減(jiǎn)速器常用(yòng)於中(zhōng)心距總和ae=100~1000mm的情況下。
蝸杆減速器的特點是在(zài)外(wài)廓尺(chǐ)寸不大情(qíng)況(kuàng)下,可以(yǐ)獲得大的傳動比(bǐ),工作平穩,噪聲較小,但效率較低。其中應用_廣的是單級蝸杆減速器,兩級(jí)蝸杆減速器則應用較少(shǎo)。
單級蝸杆減速器根據蝸杆的位置可分為(wéi)上下蝸杆 、 下蝸杆及(jí)側蝸杆三種。單級(jí)蝸杆減速器傳動比範圍i=10~70。