回轉驅動
回轉驅動如今在傳動設備（bèi）生產行業已經不是什麽新名詞了，甚至（zhì）其他（tā）不同（tóng）的機械行業也時常聽到這個（gè）代表傳動行（háng）業發展水平的新科技名詞。那麽回轉驅動、
回轉（zhuǎn）減速（sù）機又是（shì）什麽那？為什麽那影響這整個傳動行業？
回轉（zhuǎn）驅動主要是由蝸杆、回轉支承、殼體、馬達（dá）等部件構成,回轉驅動跟（gēn）以前傳統回轉類產品相比（bǐ），具有更多的有點，如：工作時運行平穩，高扭矩輸出，_率，易於（yú）維護等。是一種新型的回（huí）轉減速類產品，其核心部件采用回轉支承與蝸杆相結合，因此可（kě）以同時承受（shòu）軸（zhóu）向力、徑向（xiàng）力、傾翻力矩。廣泛使用於（yú）重型（xíng）平板運輸車、集裝箱起（qǐ）重機、隨車吊、高空（kōng）作業車、太陽能（néng）跟蹤發（fā）電係統（tǒng）等工程機械及新能源領域。
回轉驅動主要（yào）有6種型式：
主要分為以下幾種結構形式：雙排異徑球式回轉支（zhī）承，三排（pái）滾柱回轉支承（chéng），單排四點（diǎn）接觸球（qiú）式（shì）回轉支承，單排交叉滾柱式回轉（zhuǎn）支承,輕型法（fǎ）蘭回轉支承,掛車轉盤.
1、雙（shuāng）排異徑球式回轉支承
雙排球異徑球式回轉支（zhī）承由上（shàng）、下雙排（pái）鋼球，內、外套圈，隔離塊和潤滑及（jí）密封裝（zhuāng）置所組成。為了使回轉（zhuǎn）支承在主（zhǔ）機上安裝以前，能夠成（chéng）為（wéi）一（yī）個（gè）完整組件，需要在圓周上（shàng）配備（bèi）幾個使上、下套（tào）圈相互結合起來（lái）的連接（jiē）螺栓。為了調整（zhěng）回轉支承（chéng）的遊隙，在裝配時通過配磨端麵來（lái）確（què）定遊隙。
2、三排滾（gǔn）柱回轉支承
三排滾柱（zhù）式（shì）回轉支承，是一（yī）種具有高承載能力的回轉支承，主要應用於負荷較（jiào）大的作業場合（hé）。由三個套圈組成，其中上、下套圈之間存（cún）在調整墊片，用（yòng）以調整軸向遊隙（xì）上、下兩排滾柱水（shuǐ）平分布，用以承受來至兩個方向的軸向力以及傾翻力矩。徑向力則是由垂直布置（zhì）的（de）第三排滾柱承（chéng）受。
