減速機選用(yòng)常識-17c起草官网傳動

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減速機選用常(cháng)識

來源:17c起草官网傳動 發布(bù)時間:2013/1/28 11:00:34
減速(sù)機是一種相對精密的機(jī)械,使用(yòng)它的目的是降低轉速,增加轉矩。蝸輪蝸杆減速機,齒輪減速機在傳遞動力與運動的機構中它的運用是相當廣泛的(de)。從日常生活(huó)中(zhōng)常見的家電、鍾表到交通工具中的汽車、船(chuán)舶、航海(hǎi)、航空再到工業建設中的機械、車床、化工(gōng)、輕(qīng)工、冶金、礦(kuàng)山等,其應用從大動(dòng)力的傳輸工作到小負荷、_的角度傳輸等都能見到。
減速機選用常識
     減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低(dī)轉速,增加轉矩。在傳遞動力與運動(dòng)的機構中(zhōng)它的運用是相當(dāng)廣泛的。從日(rì)常生(shēng)活中常(cháng)見的家電、鍾(zhōng)表到交通工(gōng)具中的汽車、船舶、航(háng)海、航空再到工業建設(shè)中的機械、車床、化工(gōng)、輕工、冶金、礦(kuàng)山等,其應用從大動力的傳輸工作到小負荷、_的角度(dù)傳輸等都能見到。
     減(jiǎn)速機的種(zhǒng)類型號繁多,不同的種類型號有不同的用途。按照傳(chuán)動(dòng)類型可分為齒輪減速機蝸輪蝸杆減速機和行星齒輪減速機;按傳動級數可分為單級傳動、雙極(jí)傳動、多級傳動和無極傳動;按齒輪形狀(zhuàng)可分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和圓錐-圓柱齒輪減(jiǎn)速機(jī);按傳動的布置形式分為展開式、分(fèn)流(liú)式和同軸式。其中蝸輪蝸(wō)杆減(jiǎn)速機的主要特點為具有反向自鎖功能(néng),可以有較大的減速機比,輸入軸和輸出(chū)軸不在同一軸線上,也不在同一平麵上。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構緊(jǐn)湊,回程間隙小(xiǎo),精度較高,使用壽命長,額定輸出扭矩(jǔ)可以做的很大,價格較高。
     選擇減(jiǎn)速機時應首先確定(dìng)減速機的類型(xíng)和安裝(zhuāng)型式,初定減速機的主(zhǔ)要機(jī)件材料、加工工藝(yì)及(jí)各項技術參數。
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉速之(zhī)比。
級數:行(háng)星齒輪的套數。一般(bān)_可以達到三級,效率(lǜ)會有所降低。
滿載效率:在_負載情況下(故(gù)障停止輸出扭矩),減速機的傳遞(dì)效率。
工作壽命:減速機在額定負載下,額(é)定輸入轉速時(shí)的累計工(gōng)作時(shí)間。
額定扭矩:是額(é)定壽命允許的長(zhǎng)時間運轉的扭矩。當(dāng)輸出轉速為100轉/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,_過此值(zhí)時減(jiǎn)速機的(de)平均壽命會減少。當輸出扭矩_過兩倍時減速機故障。
噪音:單位分(fèn)貝dB(A),此(cǐ)數值實在輸入轉速3000轉/分,不帶負(fù)載,距離減速機1米距(jù)離(lí)時測量值。
回(huí)差(chà):將(jiāng)輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針(zhēn)方向旋轉,當輸出端承受正負2%額定扭(niǔ)矩時,減(jiǎn)速機輸出端由一個微小的(de)角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。
     選擇接近理想的減速比(bǐ)(減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速)。對減速機的(de)壽命而言,扭力(lì)計算非常重要,並且要注意加速度的_轉矩值(TP),是否_過(guò)減速機之_負載扭力.在運(yùn)行以(yǐ)前,在減速機中注入適量的潤滑油,減速機通常裝(zhuāng)備有注(zhù)油孔和放油(yóu)塞。因而在訂購減速機的時(shí)候_指定安裝位置。
減速(sù)機-蝸輪蝸杆減速機-齒輪減速機
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