減速機（jī）的工作（zuò）原理及主要參數的計算
蝸（wō）輪
減速（sù）機是一種動力（lì）轉（zhuǎn）達機構，簡單來說_是利用各級齒輪的傳動來降（jiàng）低設備（bèi）的速度，同時提高輸出扭矩，一般用於低轉速大扭矩的傳動設備。比如用小齒輪帶動大齒輪_能（néng）達到_的減速機目的，大小齒輪的齒數之比，_是傳（chuán）動比。
減速機速比=電機輸出轉速÷減速機輸出（chū）轉數（減速（sù）機“速比”也稱“傳動比”）。
知道電機功率（lǜ）和速比及使用（yòng）係數，_可以計算減速機（jī）扭矩：
減速機扭矩=9550×電機功（gōng）率÷電機功率輸入（rù）轉（zhuǎn）速×速比×使用係數。
知道扭矩和減速機輸出轉速及使用係數，_可以（yǐ）求得（dé）減速機所配電機功率：
電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用係數。
減速機在我（wǒ）國發展40多年（nián），產品也從單一（yī）品種發（fā）展到現在（zài）的品種（zhǒng）多樣，安裝（zhuāng）型式多樣化（huà），擺脫（tuō）了傳（chuán）動單（dān）一的底座安裝方式，增添了空心軸安（ān）裝、懸掛式（shì）、電機與減速機一體式聯接等多種安裝型式，使
減速（sù）機得（dé）到（dào）了更廣泛的使用。
