減速機滲漏油怎麽（me）處理（lǐ）
立（lì）式減速器的油池是由兩個箱體結合而（ér）成的。隨著減速器運轉時間的增長，減速器（qì）箱內溫度逐漸升高，箱（xiāng）內壓力也隨之增加，潤滑油的滲透性增強（qiáng）。若兩箱（xiāng）體結合麵密封不嚴，油液便從那裏麵滲漏出來。
減（jiǎn）速器滲漏油主要是由於封閉的（de）箱（xiāng）體內壓力增加（jiā）所引起的（de）。為此，_設法使箱內外的壓力均衡。因此，減速器都應設有相應的通（tōng）氣罩，以實現均壓。裝配時，軸承（chéng）塗上了潤滑油。隨著箱內（nèi）溫度升高，潤滑脂會將通蓋迷宮槽上的回油孔堵塞，使流到迷宮槽的油不能從回油孔流（liú）回油池，而從通（tōng）蓋與軸頸間滲漏出來。通（tōng）氣罩積塵過多也會（huì）堵塞，造成通風不暢，箱內壓力過高而滲漏。油量過多（duō），油位過高（gāo）是造成（chéng）各處滲漏（lòu）較普遍的原因。螺釘鬆動，使殼體結合麵（miàn）不嚴實，導致該處滲漏油。各處（chù）墊片的（de）損壞或（huò）失落也是放油孔、觀察孔滲漏油（yóu）的原因。在
減速器上蓋（gài）的觀察孔蓋板或加油機孔蓋板上鑽通氣孔，焊上通氣罩，使箱體內外均壓（yā）順氣。
