絲杆升降機的間隙調整
蝸輪絲杆升降是一種常見的直線傳動機構，由（yóu）蝸輪傳動螺杆完成提升、下降、推進、翻轉等功能。絲杠和螺（luó）母的（de）配合很難做到沒有間隙，特（tè）別是使用一個階（jiē）段以後，由於部件磨損，會產（chǎn）生較大的間隙，影響（xiǎng）設備的正常工作。因（yīn）此在
升降機使用（yòng）維修過程（chéng）中注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常重要的。
絲杆升降機的誤差彌補：
誤差彌（mí）補是把零件自身（shēn）誤差通過恰當裝配。以_設備運動軌跡準確性的一種調整方法。機械設備維修（xiū）中，常用的誤（wù）差彌補方法有移位彌補和綜合彌（mí）補兩種。
絲杆
升降機的移位彌補：
1.軸向竄動的彌補：首先應丈量出主軸上軸承定位端麵與主軸中心線的垂直度（dù）誤差及其方向位置：再丈量出推力軸承的（de）端麵圓跳（tiào）動誤差及其_點位置_後使軸承定位端麵的_點移位。_可減小軸向竄動的誤差量。例（lì）如齒輪、蝸輪等件，應先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳（tiào）動值，並分別確定出_點處的位置。裝配時，將兩者徑向（xiàng）圓跳動的_點移動調整，使其處於相差180°的方向上，以相互抵消局部徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的_點和滾動軸承內孔徑向（xiàng）圓跳動的_點裝在同一位置處。
2.徑向（xiàng）圓跳動的彌補：對於軸（zhóu）上裝配的零件。行星減速機。為了降低主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、後軸承處各自產生的（de）_徑（jìng）向圓跳動點位於同一軸向（xiàng）平麵內的主軸中心線同側，並且使前軸承的誤差值小於（yú）後軸（zhóu）承的誤差值。
絲杠（gàng）
升降機蝸輪箱具有自鎖性。當蝸杆的導程角小於齧合輪齒間（jiān）的當量摩擦角時。可實現反向自鎖，即隻能由蝸杆帶動蝸輪，而不能由（yóu）蝸輪（lún）帶動蝸杆。如在其重機械中使用的自鎖蝸杆機構，其反向自鎖性可起平安維護作（zuò）用。
