蝸輪減速機由於（yú）結構緊湊、傳（chuán）動比大，具有自（zì）鎖功能,而且安裝方（fāng）便、結構（gòu）合理，廣泛的應（yīng）用各行各（gè）業。
蝸輪減速（sù）機常見故障及其原因如下：
一、蝸輪減速機減速機發熱和漏油。為了提_率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬（shǔ）做蝸輪，蝸杆則采用較硬的（de）鋼（gāng）材。由於是滑動摩擦傳動，運行（háng）中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封（fēng）之（zhī）間熱膨脹產（chǎn）生差異，從而在各（gè）配合麵形成間隙，潤滑油液由於溫度的升高變稀，易造成泄（xiè）漏。
造成這種情況的原因主（zhǔ）要有四點，一是材質的搭配（pèi）不合理；二是齧合摩擦麵（miàn）表（biǎo）麵的質量差；三是（shì）潤滑油添加量的選擇（zé）不正確；四是裝配質量和使用環境差。
二、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸杆材料（liào）用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床磨削至粗（cū）糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較（jiào）快，_要考（kǎo）慮選型是否正確，是否_負荷（hé）運行
三、傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式（shì）安裝時，很容易造成潤滑（huá）油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得（dé）不（bú）到應有的潤滑保護。減速（sù）機啟動時，齒輪由於（yú）得（dé）不到有效潤滑導致機械磨損甚（shèn）至損壞。
四、蝸杆軸承（chéng）損壞。發生故障時，即使（shǐ）減（jiǎn）速箱密封良（liáng）好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間後，齒輪油溫（wēn）度（dù）升高又冷卻後產生的凝結水（shuǐ）與水混合。當然，也與軸承質量及（jí）裝配工（gōng）藝密（mì）切相關。
