第四季度開(kāi)始侯,由於受_國(guó)內大環境的影響,減速機行業也受到相當程度的波及。反應較明顯的在11月份以後,這個工業產業的經濟指標都有所下降,波及到(dào)減速機行業企業侯,從企業了解(jiě)的情況(kuàng)看,今年10月份以來,訂單減少,與往年同期相(xiàng)比減少了30%。這在每個企業中得表現形勢不一,受到的影響程(chéng)度也(yě)各不相同,其中主要有兩種大體的情況(kuàng): 一(yī)種是影響較小的企業,一種是影(yǐng)響較大(dà)的企(qǐ)業。
受影(yǐng)響較(jiào)大的(de)多數為小型企業,因(yīn)為基礎薄弱、生產依賴性大,所以抗風險能力差。 而較大型(xíng)的企業因(yīn)其能夠很好的抓(zhuā)住機遇,積(jī)蓄能量,增強了企業抵禦風險的能力,受影響比較小。
與上年同期相比(bǐ)較來看,減速機行業的產值、銷售收入、利潤下降增幅分別減少了3.8、2.4、11.2個(gè)百個點。說明(míng)行業(yè)的整體形(xíng)勢出現(xiàn)了(le)增幅回落的跡象。但也有些企業出現了較大(dà)的增幅,達到20—30%。
雖然第四季度前(qián)半程(chéng)的(de)增長緩慢,但是行業發展畢竟還是動力_。經過近幾年_經濟的快速(sù)增長,行業中(zhōng)大(dà)部分企業不斷加大投入(rù),進行技術更新和改造(zào),積蓄了快速發(fā)展的力量,具備(bèi)了規模化生產減速機(jī)的條件和能力(lì),並且具(jù)有了一批擁有_的加工設備(bèi)和技術手段的大(dà)型骨幹企業。同時應市場需求(qiú),在發(fā)展中(zhōng)許多(duō)有實力的(de)企業已經具備了生產大型重載減速機的能力。大型重載減速機生產周(zhōu)期比較長,生(shēng)產組織相對較穩定,技(jì)術含(hán)量也比較高,產品所帶來的利潤(rùn)也高,因此,市場前景將_看好。
對於小企業來說,聯合發展的重要性(xìng)比較突(tū)出,加緊行業的集群效果,以小聚大、以弱(ruò)具強。同時還可以(yǐ)通過合作讓大型企業成(chéng)為自身發展後續支持力,在風險發生時也便增加了抵禦能力。
我國的減速機行業在前幾年中不斷的引進消化(huà)、吸收國外(wài)_的減速機生產技術,經過了一段時間的研製開發和試製後,相應的(de)產(chǎn)品技術(shù)已成熟,如硬齒麵齒輪減速機(jī)四大係列產品(pǐn)等,產品水平_可(kě)以與國外同類產品可進行抗衡,並且還可以充分利用價(jià)格上的優勢,讓市場份額不斷擴大(dà),逐漸成為(wéi)新的增長點。