行業革新探尋可持續發展之路
消費市場需求重心的高位移進正（zhèng）隨（suí）著經（jīng）濟水平的（de）提升而持續（xù）演（yǎn）進，這一態勢的可持（chí）續特點進（jìn）一步表明了我國
減速機行（háng）業（yè）_化發展的重要性。在持續的市場發展中，低附加值的
減速機產品將逐漸被淘汰，也_是說（shuō），產品價值（zhí）的多樣化與_能已成為行業發展所_具備的前提條件（jiàn）；加之，減速機行業外向型步伐（fá）的加快，更（gèng）是驅動著一（yī）場“結構革新”的爆發。
作為國民經濟各領（lǐng）域中的動力（lì）傳達設備，減速機（jī）雖在日趨急切的市場需求下（xià）迎來（lái）了產量、產值（zhí）的大幅增長，但能量耗損嚴重的減速機運行弊端卻是我國（guó）減（jiǎn）速機行業發（fā）展不可回避的。有關資料顯示：一般（bān）工（gōng）業減速機的傳（chuán）動效率在78%左（zuǒ）右，這意（yì）味（wèi）著，電動設（shè）備輸入1千瓦的電能，但_終能真正利用起來的隻有0.78千瓦，其（qí）餘的都在機械（xiè）傳動過程中損耗掉了。近幾年，我國減速機行業的發展（zhǎn）多（duō）以對效（xiào）益的增加及對（duì）新技術的研發及（jí）利（lì）用為主，反而忽（hū）略了對已有產品的（de）改造與創新；試想，若以1千瓦電能所產生的（de）經濟效益為規劃產值，以運（yùn）行0.78千瓦所產生的效益為實際產值，而0.22千瓦及（jí）所（suǒ）產生（shēng）的效益差無疑是我（wǒ）國減速機行業亟待“挽回”的。
現階段，國內減速（sù）機企業大都開始了所謂的（de）經濟結構調（diào）整（zhěng），但可以調整創造效益的主（zhǔ）體卻（què）_，結合主體現狀、契合經濟發展需要的“差異化”轉型仍是關鍵。國內減速機市場（chǎng）中已有部分主體以資金的投入（rù）、技術的研（yán）發、產品的開發及
減速（sù）機實體結構的調整實現了對“78%”的突破，並以挽（wǎn）回的“0.17”千瓦及95%的產品傳動效率持續（xù）著企業的節能新（xīn）發展。
