集群式發展打造
減速機行業_競爭優勢（shì）
市場的競爭已由單一主體或產品（pǐn）的競爭延伸到了產業鏈的競爭，在以上下遊關聯主體的協作而為（wéi）之的產業鏈均衡發展中，產業（yè）鏈的集群力量便成為我國
減速機行業扭轉現有格局的關鍵點，行業的開放式創新發展之路將因此得以持續（xù）。
近幾年來，交通、建築（zhù）、機械（xiè）、國防等領域對我國減速機行業經濟的增長提供（gòng）了有力支撐（chēng）；加之積極（jí）穩健的貨幣政策及固定資（zī）產投資（zī）力度的進一步加大，我國減速機行業更是以國（guó）民經濟（jì）基礎裝備行業的身份，保持著產品產量（liàng）及出口產值的增幅（fú）。我國減速機行業在國內市場的發展（zhǎn）固然重（chóng）要（yào），但這顯然並不是全部；外資企業的開拓領（lǐng）域已涉（shè）足（zú）國內市場，而我國減（jiǎn）速（sù）機產品的覆蓋領域也“蔓延”到了國外市（shì）場，國內市場的_化已成為我國減速機企業（yè）_正視的一個問題。我國減速（sù）機企業應清醒的認識到我們所麵對的不單是發展於國內市（shì）場的主體，市場腳步的（de）外（wài）向延伸_注定了我國減速機行業發展所要“征服”的_終領域（yù）——_市場。
在_市場中競爭中，不具備技術優勢的我國（guó）減（jiǎn）速機行業又怎樣與國（guó）外_企業相（xiàng）抗（kàng）衡呢？以完善減速機產（chǎn）業鏈為前提的集群發（fā）展（zhǎn）成為（wéi）國內減速機企業_化發展的迫切需求。
現階（jiē）段，我國減速機行業內雖湧現著（zhe）一批企業（yè）規模（mó）較大、產品質量較好、技術裝（zhuāng）備較_的優勢主體，但可占據國內（nèi）市場統治地位的企業（yè）數仍為“0”；也_是（shì）說，我國減速機行業至今還沒有一家企業的產（chǎn）品份額可形成市場主導優勢。此外，我（wǒ）國中小型減速機一直存在著產品結構不合理的問題，基本係（xì）列產品所占比（bǐ）重過大，應（yīng）用於特（tè）殊（shū）領域的減速機品種和產品產量又都偏少，高科技含量、高附加值的產品_可（kě）想而知了。因此，以有利於降低企業成本、有利（lì）於新企業出現、有利於企業（yè）創新氛圍的形成、有利於打造“區位品牌”、有利於區域經濟的發展的上下遊產業（yè）鏈均衡協作而提（tí）高國內減速機主體競爭力的集群式發展將是我國
減速（sù）機行業打造_競爭優勢、與之（zhī）相抗衡的關（guān）鍵突破點。
