減速機（jī）核（hé）心走（zǒu）向——新型LKM_
減速（sù）機 隨著一（yī）係列環（huán）保政策的出台及約束性指標的日趨嚴格，傳統大型化的減速機設（shè）備逐漸淪陷至市場臨界點。簡約化、輕量化、環保型的_減速機產品（pǐn）逐漸（jiàn）在市場中走俏。據有關資（zī）料顯示，我國_減（jiǎn）速機產品的市場份額已占到（dào）市（shì）場總額的1/4，產（chǎn）業正處在積極上升的階段。由此可見，_減速機產品將是我國減速機（jī）行業發展的主導趨勢。
隨（suí）著國內（nèi）市場_化發展的日漸（jiàn）成熟，我（wǒ）國減速機行業的競爭也一（yī）度呈現白熱化（huà）的發展態勢。與此（cǐ）同時，高新（xīn）科技的迅猛發展與（yǔ）市場需求（qiú）的多（duō）樣化在加快產業技術更新周（zhōu）期、促進產品質量和（hé）個（gè）性化服務不斷提升的同時（shí），也為（wéi）我國減速機（jī）行業的_化邁進提供了新的契機。LKM係（xì）列減速機的推出便顯現出了_產品的優勢。LKM係列減速機其傳動效率可（kě）達94%左右，三級則可達到92%，在節能、降（jiàng）耗上有明顯優勢。LKM還具有一些_的優勢。首先（xiān），該設備采用了齒輪結構，突破了傳統麵（miàn）與麵接觸（chù）的局限性，以點與點（diǎn）的接觸（chù）方式大（dà）大減少了機（jī）械運作摩擦所產生的熱量，有效解決了以往渦輪減速機的漏油問題，同時_了地麵接觸所帶來的振動問題，使其運行更穩定。該產品在內部結構上也進行的適（shì）當的_，其_合金（jīn）材（cái）料的準雙曲麵齒輪，經表（biǎo）麵（miàn）硬化處理後，硬度達到洛氏59度，然後再采用高精度磨齒機（jī）加工成型，屬硬質麵齒輪（lún），輸出（chū）轉（zhuǎn）矩大，齒輪強度與壽命遠遠高於（yú）蝸輪蝸杆減速（sù）機（jī）。在此基礎（chǔ）上，0.4μ的齒輪光潔度（dù）可有效解決因摩擦產生的耗能問題。LKM係列產品在安裝尺寸上可_替代以往的RV，使客戶在保持原有安裝習慣的同時，仍可大大提升機械的傳動效率。
在（zài）我國減速機行業_化發（fā）展的進程中，_
減速機產品將是擴大市場占有率，增加企業市場競爭力的核心_。
