自（zì）動變速機
自動變速器具有使用便利的優點。如今（jīn），自動變速器已經成為北美和日本新產轎（jiào）車（chē）和輕型商務車的_變（biàn）速器。在我國，自（zì）動變速器也越來越受到歡迎，許多低端微型轎車有了自動擋車型，如奧拓和奇瑞QQ。
據中國汽車工業協會統計，2006年1～7月，我（wǒ）國手（shǒu）動擋乘用車（不包括CKD）共銷售197萬輛（同比增長（zhǎng）了24.7%），自動擋乘用車共銷售了64.9萬輛（同比增長了84.4％）。其中，自動（dòng）擋乘用車銷量占乘用車（chē）總銷量（liàng）（不包括CKD）的24.1％，而去年同期為18%。可見，自動變速器所占的市場份額有大幅度提升。
據_機構預測，到2010年，_自動變速（sù）器（qì）將占有55％的市場份額。雖然國內自動變速器所占的市（shì）場份額可能沒有這麽大，但是中國汽車（chē）市場快速膨脹，預示著中國自動變速器的市場潛力巨大。
中（zhōng）國（guó）自動變速器生（shēng）產能（néng）力薄（báo）弱
麵對（duì）如（rú）此誘人的市（shì）場，自動變速器生產企業和轎車生產企業不可能不心動。於是，采埃孚、三菱、福特、通用等跨國公司積（jī）極向中國導入自動變速器（qì）。近年來，轎車自動變（biàn）速器進口額（é）不斷上升（shēng）。上（shàng）海通用、上海大（dà）眾、廣州本田等公（gōng）司也建立了自動變速器（qì）組裝廠。但是，在上海采埃孚變速器有限公司投產（chǎn）之前，中（zhōng）國還沒有獨立的、可以向第三方供貨的合資自動變速器生產企業。
另外，我國一些變速器企業（yè）也在嚐試自動變速器的生產。由於自動變速器的研發、生產需要長（zhǎng）期積累，中國企業生產自動變速器的技術問題還很多，離產（chǎn）業化（huà）很遠。總之，我（wǒ）國自動變速器（qì）的生產還處於起步階（jiē）段。
中國企業需加快研發步伐
據（jù）采埃孚（中國）投資有限（xiàn）公司總經理葉國弘介紹，采埃孚（fú）專（zhuān）注於傳動和底盤技術，實力雄厚。2004年，采埃（āi）孚在西歐輕型車自動（dòng）變速器市場上（shàng）所占份額名列前茅，在_範圍內所占自動變（biàn）速器市場份額也非常大。
對我國變速器（qì）生產企業來說，上海采埃孚變速器有限公司投產，並不（bú）是一個利好消息。有關_指出，中國企業_加快自動變速器的研發步伐，爭取早日實現自動變（biàn）速器的產業化.
