技術疑問--17c起草官网傳動

蝸輪蝸杆（gǎn）減（jiǎn）速（sù）機蝸輪蝸杆機構常用（yòng）來傳遞（dì）兩交錯軸（zhóu）之間的運動和（hé）動力。常被用於兩軸交錯、傳動比大（dà）、傳動功率不（bú）大（dà）或間歇（xiē）工作的場合。

SE圍欄式回轉減速機采用回轉支承（俗稱轉盤）作為減速器（qì）從動件，可（kě）實現_製的（de）圓周回轉（zhuǎn）和減速，圍欄式（shì）回轉（zhuǎn）減速機應用於各種有旋轉要求的（de）機械（xiè）設備（bèi）上，可以承（chéng）受較大的軸向力、徑向力和傾覆力，回轉減速機具有精度高、結（jié）構緊湊、承（chéng）載能力大的優點，適合在（zài）比較惡劣的工況環境下使用。

螺旋絲杆升降機，絲杠升降機,螺旋升降機,蝸輪絲杆升降機是一種基礎起重設備，目前市場常見的有SWL蝸輪螺杆升降機係列、SJA螺（luó）旋（xuán）升降機（jī）係列、LDSJ蝸輪絲杆升降機係列等。提升承載力從0.5T~120T，行程根據用戶（hù）需（xū）要定做，多種裝配形式可選，安裝方便，適（shì）合多種工況使用（yòng）。

回轉減（jiǎn）速機廣（guǎng）泛應用（yòng）於光伏發電單雙軸跟蹤係統及新能源行業，也可用於工（gōng）程機械及車（chē）輛、港口機械（xiè）、船舶及小型風力發電（diàn）站和衛星（xīng）雷達（dá）跟蹤等領域。

速比、扭矩和配（pèi）備電（diàn）機功率都（dōu）是NMRV減速機,蝸輪減速機選型時需要考慮的（de）重要參數。NMRV減速機具有（yǒu）輸出扭矩大、傳動效率（lǜ）高、傳動平穩、噪音小等特（tè）點，能適合在惡劣的環境中長期連續工作。

NMRV減速機鋁合金鑄造箱體,適應_的_安裝配置;充分的冷卻（què）筋條,使機體具有優良的熱傳導性能。

平麵二次（cì）包絡環（huán）麵蝸杆副的形（xíng）成過程主要包括兩次包絡運動。平麵二次包絡（luò）_次包絡運動（dòng）是以一個平麵齒蝸輪的齒麵為（wéi）母麵與蝸杆以_的相對運動（dòng），包絡出蝸杆的螺旋齒麵；_次包（bāo）絡運動是以（yǐ）_次包絡運（yùn）動（dòng）形成螺旋曲麵為母麵與蝸輪通（tōng）過共軛運動包絡出蝸輪齒（chǐ）麵。

蝸輪絲杆升降機是運用蝸輪傳動螺杆完成提升、下降能（néng）功能的，可以使用電動機（jī）或其他動力帶動，也可以手動。

R係列減速機,R57減（jiǎn）速機各種（zhǒng）減速機型號的參數都有其對應的符號標示，了解（jiě）各符（fú）號的意義_可以選出一台標準的減（jiǎn）速機設備。有些參（cān）數的具體數值還要谘詢生產廠家。

螺旋絲杆升（shēng）降機,蝸輪絲杆（gǎn）升降機是一種基礎起重部件，_提升速度可達2.7m/min，有普通（tōng）（P=1:6）和慢速（M=1:24）兩種傳動比

蝸（wō）杆減速（sù）機,齒輪（lún）減速機是運用輸出軸上齒數少的齒輪齧合輸出軸上（shàng）的大齒輪來實現原動機減速並增加扭矩的一種傳動（dòng）裝置（zhì）。選擇減速機時應充分考慮原動機的工作時間（jiān）、啟停次數、載荷類型、使用環境等因素。

減速機的使用裝配、安裝（zhuāng）及（jí）潤滑（huá）保養是非常重要，因此我們在安裝時位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立（lì）式安裝時，潤滑（huá）油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減（jiǎn）速（sù）機發熱和（hé）漏油。

T型螺旋錐齒輪轉向箱簡稱T轉向箱,T轉（zhuǎn）向器,T換向（xiàng）器,T係列螺（luó）旋傘齒輪（lún）箱，采用軸輸入，軸輸出結構，可單軸（zhóu）、多軸輸出，可正反方向旋轉，結構緊湊，占（zhàn）用空間小。螺旋錐齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩，而且噪聲低，振動小，承受力大.

JWZ減速機為刮排泥機裝置專用減速機，蝸輪蝸杆減速機該裝置為低速輸出傳動裝置，輸出扭矩大、噪音低、運行平穩、無泄漏。

S敞開式回（huí）轉減速機（jī）采用（yòng）回轉支承和（hé）環麵包絡蝸杆結構，由傳統的點接觸到現（xiàn）在的麵接觸，具有傳（chuán）動扭矩大，運（yùn）行平穩等特點，能承受較大的徑向軸向載荷以及較強的傾覆力矩 （抗風阻（zǔ）能力）。