常見性問題--17c起草官网傳動

JW係列絲杆升降機分為JWM梯（tī）形絲杆升（shēng）降機和JWB滾珠絲杆（gǎn）升降機兩種。JWM梯形絲杆升降機適用於低速、低頻率的場（chǎng）合，具有自鎖功能；JWB滾珠絲杆升降機適用於高速、高頻率、高（gāo）性能的（de）場合，蝸（wō）輪絲杆升（shēng）降機采（cǎi）用高質量的滾珠絲杆使（shǐ）其效（xiào）率大大提高，切使用壽命比普通絲杆（gǎn）高出3倍以上。

目前我們比較常（cháng）用（yòng）的傳動轉向裝置有T型錐齒（chǐ）輪轉向箱和HD係列螺旋錐齒輪傳動箱兩種，一般情況下這兩種傳動裝置是可以相互替代使用的，但又（yòu）都有（yǒu）各自的使用特點（diǎn），我（wǒ）們在選購時轉向箱,轉（zhuǎn）向器,傳動箱可根據自己的實（shí）際使（shǐ）用情況進行選擇。

蝸輪蝸杆（gǎn）減速機主要特點是（shì）具備較大的減速（sù）比，輸進軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平麵上。當蝸杆的導程角小（xiǎo）於齧合輪齒（chǐ）間的當量摩擦角時，機構具（jù）有自鎖性，可實現反向自鎖，即隻能由蝸杆帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸杆。

S係列減速機為（wéi）兩級減速斜（xié）齒-蝸輪（lún）蝸杆（gǎn）減速機，結構型式多樣，適用多種工況使（shǐ）用。傳動（dòng）效率高，傳動比分級精細，有極多的電機組合。該（gāi）係列減速機箱體采用帶筋的鑄鐵（tiě）箱體，齒輪采用高耐磨合金材料經過滲碳、淬火（huǒ）熱處理工藝並經精密（mì）磨齒加工。

蝸杆（gǎn）減速機是減速機家族使用較（jiào）為廣泛的係列產品之一，該係（xì）列產品包含了圓柱蝸杆係列、圓弧齒圓柱蝸（wō）杆係列（liè）、圓弧圓柱蝸杆係（xì）列、軸裝圓弧圓柱蝸杆係列和（hé）蝸杆-齒輪係列。蝸輪蝸杆減速機傳動比大，承載能力（lì）大，傳動平穩，動力源（yuán）廣，結構緊湊，在_條件下可以自鎖。減速機在日常的使用中（zhōng）我們應特別注意（yì）防鏽、潤滑等（děng）方麵的檢（jiǎn）查維護，做到提前防護可以避免減速機出現大的損壞。

減速機,蝸輪減速機,蝸輪（lún）蝸杆減速機_特點_是降低速度的同（tóng）時提高設備的輸（shū）出扭矩。目前減速機使用_常見的有蝸輪蝸杆減速機、行（háng）星齒輪減速機、行星錐盤（pán）無（wú）極變速機、齒輪減速機（斜齒輪硬齒麵減速機、平行軸斜齒輪減速機、斜齒-螺旋錐齒輪減速機、斜齒蝸（wō）輪蝸杆減速機以及（jí）_新斜齒-準雙曲麵齒（chǐ）輪減速（sù）機）等幾大係列。

RD係列二次包絡減速機采用軸裝式結構型式，安裝方便。箱體采用樹脂砂鑄造，設計合理，體積小。特別適用於冶金雜軋鋼機組中的拉矯機、引錠杆存放裝置及振動裝置等。潤滑_使用N320蝸輪油或M0bil SHC 634合成油。

K係列斜齒-螺旋錐齒輪減速（sù）機是采用_的模塊（kuài）化設計，關鍵（jiàn）零部件采用了高耐磨材料，並經過特種（zhǒng）熱處理，具有加工精度高，傳動平穩、體積小承載能力大、壽命長，機體表麵凹凸具有散熱作（zuò）用，吸（xī）振強，低溫升，低噪音。K係列斜齒螺旋錐齒輪（lún）減速機全為三級減速。組合速比可過萬。

減速機是一種相對精（jīng）密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。蝸輪蝸杆減速機,齒輪減（jiǎn）速機在傳遞動力與運動的機構中它的運用是相當廣泛的。從日常生活中常見的家電、鍾表到交通工具中的汽車、船舶、航海、航（háng）空再到工業建設中的機械、車床、化工、輕工、冶金、礦山等，其應用從大動力的傳輸工（gōng）作到小負荷、_的角度傳輸等都能（néng）見到。

平麵二次包絡減速機顧（gù）名（míng）思（sī）義_是兩次包絡運動。平麵二次包絡蝸杆副是由一個平麵（miàn）齒蝸輪的齒麵為母麵與蝸杆通過相（xiàng）對的（de）運動包絡出蝸杆的螺旋（xuán）齒麵此為一次包絡，再以一次包絡為母麵通過共軛運動包絡出蝸輪齒（chǐ）麵此為二次包絡。

絲杆升降機是一種基礎的起重部件，包括SWL蝸輪螺（luó）杆係列、SJMA螺旋絲杆升降機係列、SJB滾珠絲杆係列、LDSL錐齒輪絲杆升降機係列等，每種（zhǒng）蝸輪絲杆升降機,滾珠絲杆升降機都有（yǒu）各自不同的使用特（tè）點。

蝸輪蝸杆（gǎn）減速機是目前傳動設備中（zhōng）運用較廣泛的（de）一種減速設備，通用性廣泛，可與各種機械設（shè）備配套使（shǐ）用。具有傳動平穩，振（zhèn）動小、噪音低，減速比大等特點，並且該（gāi）係列蝸輪減速機具體很好的自鎖（suǒ）功能，對要求有製動效果的機械設備可節約（yuē）製動裝（zhuāng）置，是其他減速設備所不具備的（de）。

減速（sù）機的（de）齒輪加工誤差是引起減速機噪音的原因之一，減小與控製齒輪噪音是減低齒輪減速機噪（zào）音的根本，需要從結構設計和齒輪精度兩（liǎng）方麵來考慮。

通常蝸輪蝸杆減速機,齒輪減速（sù）機齒輪箱是一些齒輪的組合，其本（běn）身並無動力，所以還需要透過驅動組件來傳動它。所謂驅動組（zǔ）件，可以是電動機(馬達)、蒸（zhēng）汽機、引擎、風力、水力等。使用減速機_的目的包括動力傳遞，或是獲得某一速度（dù），以及獲得較大扭矩。

機械設備故障原因是一種綜合性的因素，有可能是機械設計方（fāng）麵的（de）原因，也（yě）有可能是（shì）減速機,蝸輪蝸杆減速機機械設備製造材料的原因，同時還可能是（shì）環境因素的原因。但是（shì）在實（shí）踐工作中引起機械故障的原因中有80%是與潤滑油的潤滑效果不良有（yǒu）關。